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美军新护卫舰有众强?比054A大近一倍 性能直逼052D


admin| 更新时间:2020-11-05 00:45|点击数:未知

  近日美国海军宣布,新一代护卫舰的首舰将在2026年下水,并且命名为“星座”级。美国官方和军事评论界对这个命名大肆褒扬,甚至不息追溯到1794年国会准许的第一批美国海军舰艇。其中有一艘重型护卫舰就叫做“星座”号。

  第一代星座号护卫舰

  一栽新式护卫舰的研制得到了如此之高的评价,只能表明一件事:美国海军对本身的总体憧憬正在日好下滑。美国海军水面舰艇部队一向是以航母为中央,其他水面战斗舰艇的主要作用是给航母挑供护航和支援,负责防空和逆潜,兼做对海对陆抨击之用。其中巡洋舰主要负责防空、驱逐舰主要负责逆潜,护卫舰只不过是补空打杂的而已。这从美国销售给中国台湾省的“佩里”级护卫舰上就可见一斑,这栽被台湾视为至宝的护卫舰配置极矮,十足是边缘化的角色。

  星座级设想图

  但时过境迁,为了已足大舰队计划,现在的美国已经养不首巡洋舰这栽装备,被给予厚看的“朱姆沃尔特”级仅仅造了三艘,就由于价格太高、技术不走熟被屏舍了。在防空逆导作战里唱主角的是各个代次的“阿利·伯克”级驱逐舰。那么护卫舰地位自然上升一格。

  因此,美国海军给下一代护卫舰设计的义务是防空(AAW)、逆水面战(ASW)、逆潜战(ASW)和电磁战(EMW)作战。简直就是海上众面手,必要承担首此前驱逐舰的职责了。

  但是,美国自从“佩里”级退伍后,异国再研制过任何类型的护卫舰。“濒海战斗舰”重新定义为轻型护卫舰,是不得斯须为之的事情。添上美国造船工业基础缩短,让美国企业本身从头研发一栽全功能新式护卫舰,不光要花更众时间,还纷歧定能避免“濒海战斗舰”费用失控的覆辙。

  濒海战斗舰比计划贵了好几倍

  与此同时,美国的欧洲友邦们早就完善了缩短过程,早就屏舍巡洋舰,转向以驱逐舰、护卫舰为主的水面战斗舰艇格局。甚至更进一步屏舍驱逐舰,以护卫舰为主。现在,除了英国之表,西欧国家几乎都不再装备驱逐舰了。自然也有人认为,法国、意大利、德国等的现役护卫舰吨位较大、功能较全,甚至已经超越了传统意义上的驱逐舰。这栽说法是有道理的,不过各国海军本身照样把它们叫做护卫舰。欧洲护卫舰蓬勃的局面,让美国有了拿来主义的基础。通过竞标,意大利芬坎蒂尼公司中标,军舰将在美国生产。其实拿出来的型号是意大利和法国说相符研制的“地平线”级底子。但是要按照美国海军的需求改装相通于“宙斯盾”的企业级空中监视雷达(EASR),具备“宙斯盾”基线10作战能力,确保和“阿利·伯克”级兼容。

  倘若仅仅从性能上商议,源于“地平线”级的“星座”级十足能够称为世界上最重大的护卫舰。它的标准排水量高达6000吨、满载排水量更是达到了7500吨,比054A型大了几乎一倍。也只有如许大的舰体才能充当众面手,同时完善防空、逆潜、逆舰和电子战的义务。厉格来说,“星座”级在美国海军中承担的义务,相等于052D驱逐舰在中国海军中的地位。只不过美国海军不克把它叫做驱逐舰而已。它与054A并不是一个级别上的型号,后者固然也具备众用途能力,但并异国装备大型相控阵雷达,垂发导弹数目也偏少一些。

  意大利本身的地平线级

  由于舰体成熟,“星座”的建造过程答该题目不大。但是雷达电子编制整相符却是风险所在。“地平线”级设计之初,是为了安置欧洲本身研制的相控阵雷达编制。固然意大利人造了限制成本对舰体做了简化,但现在要换成更大的美制雷达,起码要对表层修建做比较大的修改。通信、导航、电子战编制的改动量也很大。至于火炮和导弹武器编制,由于采用模块化设计,改成美制型号难度不大。

  倘若能研制成功,“星座”级将成为世界上最重大的护卫舰。

  如许的重大不是异国代价的。展望它的单价高达12亿美元。美国海军一度打算购买60~70艘。但在命名仪式上准许的采购数目降矮到了20艘。此后的订购视情况而定。倘若芬坎蒂尼公司能够把单价限制到10亿美元以下,能够会拿到更众订单。前挑是该公司能在美国招到有余众船厂工人,这些工人还要能授与比较相符理的工资。否则,12亿美元这个数字都意外能限制住。

  相比之下,表媒报道的054A出口给巴基斯坦的单价大约是3.6亿美元,只有“星座”级的三分之一都不到。甚至有表媒推想,055型大型驱逐舰都不如“星座”级那么贵。因此,美国海军要想实现530艘战舰的现在的,还得再争夺更众的资金。

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